嗨 大家好 我是一名在新加坡大学念书的男生 计划在7月底到8月初到台湾做一个大约10天的环岛旅行 这是小弟第一次来台湾 非常之激动兴奋 由于对台湾的风土人情不是很了解 所以想早点作详细的规划~~~嘿嘿 如果能找到结伴而行的当地朋友 那是最好的了 也希望各位达人可以的话 能帮忙我出一个大概的计划 能够尽可能走遍台湾漂亮的地方 再次谢谢大家 如果大家有机会来新加坡的话 偶一定帮忙负责参谋。。。 Thx so much.... 哈哈~~~

歡迎你來台灣玩哦!!! 台灣是個很美麗的島嶼哦~ 台灣西半部是古蹟路線、東半部大自然美景 如果是坐火車環島的話 建議可以從東部開始，然後到南部、中部、北部 (東部幹線)台北-宜蘭-花蓮-台東-屏東(墾丁)-(西部幹線)高雄-台南-嘉義(阿里山)-彰化(鹿港)-台中(或可以南投日月潭、清境)-新竹-台北 先確定大致的方向，再來規劃細節 其實，我也預計今年10月中要騎機車環島 因為10月才不會太熱~呵~ 如果可以的話，我願意當你在台北的嚮導哦~呵呵呵 我前年也有去過新加坡自助旅行 我覺得新加坡是很適合自助的地方 而且人也很友善… 小印度、牛車水、阿拉伯區、聖淘沙、烏節路... 都很有特色哦~~~

Thanks Morning~~~ 太感谢你的建议了 好像东线和西线都很吸引人 有没有可能在10多天里都走完？ 7，8月台湾会热嘛？应该不会热过新加坡 如果能有你当导游的话 万分感激 只是没有导游费奥 最多请你吃饭谢恩了。。。嘿嘿 赫赫 下次有机会再来新加坡阿。。。 要开IR了 哈哈 再次感谢 I Love Taiwan...

好的, 我住高雄市, 來到高雄的話,可以開車載你去逛逛, 也可以就住我家空房, 去新加坡再找你玩啦! 赫赫 太感谢了 有机会再来拜访 也欢迎来新加坡

應該跟新加坡一樣吧! 尤其是7月初~中，又悶 而且台灣的行道樹普及率不高，不像新加坡， 到了鄉下的鄉鎮中心是半顆樹都沒有， 7月的太陽超毒辣，會把你曬死 如果你有幸碰上颱風，颱風前3~1天，那可真是萬里無雲，赤腳踩馬路會燙傷 (6) 颱風當夜，風聲大作，雲雨排山倒海而來，招牌樹枝滿天飛~ 颱風過後，涼爽無比，有幸放颱風假的城市，就會變從天而降的逛街假， 颱風假日爽歪歪，百貨小姐生悶氣~ :-D 多谢 大大讯息 真有文采 哈哈

環島我會建議5-20天的行程,也許留一些東西以後再看 規劃來說,先看你期待玩什麼,看什麼,可能會比較有方向 氣候來說,夏天氣後跟新加坡大同小異,不過有颱風會影響行程........ 10天9夜來說,我建議住宿台北*2.宜蘭.花蓮*2.台東.墾丁.高雄.南投 至於風土民情的部份,中文OK是很大的優勢,多跟台灣人聊聊天吧

環島我會建議5-20天的行程,也許留一些東西以後再看 規劃來說,先看你期待玩什麼,看什麼,可能會比較有方向 氣候來說,夏天氣後跟新加坡大同小異,不過有颱風會影響行程........ 10天9夜來說,我建議住宿台北*2.宜蘭.花蓮*2.台東.墾丁.高雄.南投 至於風土民情的部份,中文OK是很大的優勢,多跟台灣人聊聊天吧 谢谢bplin 大大 个人想去到淡水 台北 日月潭 阿里山 再到台南 高雄 垦丁 回程再走 台东 花莲 宜兰 不知道行程会不会紧 还有具体安排怎样衔接的问题 谢谢建议 中文还是OK的哈~~~

現在台灣連日豪大雨，多處淹水，今日台中市區淹大水~ 6月25日前別來~

了解 谢谢

去淡水台北可找我 沒問題的

剛在這網站看到很多外國朋友對於來台灣的行程疑問.... 環島最令人傷腦精的就是交通問題.. 一般的外國朋友旅遊路線安排方式都是用景點來做安排規劃... 藉由旅遊書上的景點與地圖來揣測安排路線. 由於台灣的環境特殊..狹長型海島中間為2-3千公尺高山阻隔地形... 花蓮(東部)到台中(西部)地圖看似不遠.但是確是要經由高山公路才能穿越. 所花費時間亦是平地距離的3-4倍(單然台灣的高山公路是最美麗的景點).. 再來說台灣的建設方式...台灣的民生建設是從沿海開始發展的... 故主要的交通建設都是延著邊緣平原建設... 靠近山緣的地區..大都屬於交通的支線.無環狀與多支的動線支援..... 基於以上的台灣地形與交通建設的性質... 若由我來安排外國有人自助行程.會建議以交通動線來安排... 台灣最基本的安排方式..就是鐵路線的路線--剛好環島一周無間斷回到起點 以鐵路線來作為主要移動的基本主軸後..再選則喜愛的支線另做安排... 以鐵路最做為基本的幹線...如此容易掌握行程.... 而台灣的各城市的鐵路大站.是主要的交通樞紐... 要去其他之線景點的交通.幾乎都是由火車站作為出發站... 下列的隨列幾點: 台中車站-集集.日月潭 嘉義車站-阿里山 高雄車站-墾丁 台東車站-知本.綠島 花蓮車站-太魯閣 基本上.光是由車站安排的出發景點..大致就已經可以排滿你整個行程了 剛好最近遇到友人.他剛買了台灣鐵路的周遊卷去環島一圈.... 雖然台灣鐵路的周遊卷限制似乎很多- 1.只能往前做.不能後退 2.只能選折停靠7站 但是以第一次來台灣旅遊的安排來說..已經相當足夠了.... 如次也可以控制最後一天回程的時間...

剛在這網站看到很多外國朋友對於來台灣的行程疑問.... 環島最令人傷腦精的就是交通問題.. 一般的外國朋友旅遊路線安排方式都是用景點來做安排規劃... 藉由旅遊書上的景點與地圖來揣測安排路線. 由於台灣的環境特殊..狹長型海島中間為2-3千公尺高山阻隔地形... 花蓮(東部)到台中(西部)地圖看似不遠.但是確是要經由高山公路才能穿越. 所花費時間亦是平地距離的3-4倍(單然台灣的高山公路是最美麗的景點).. 再來說台灣的建設方式...台灣的民生建設是從沿海開始發展的... 故主要的交通建設都是延著邊緣平原建設... 靠近山緣的地區..大都屬於交通的支線.無環狀與多支的動線支援..... 基於以上的台灣地形與交通建設的性質... 若由我來安排外國有人自助行程.會建議以交通動線來安排... 台灣最基本的安排方式..就是鐵路線的路線--剛好環島一周無間斷回到起點 以鐵路線來作為主要移動的基本主軸後..再選則喜愛的支線另做安排... 以鐵路最做為基本的幹線...如此容易掌握行程.... 而台灣的各城市的鐵路大站.是主要的交通樞紐... 要去其他之線景點的交通.幾乎都是由火車站作為出發站... 下列的隨列幾點: 台中車站-集集.日月潭 嘉義車站-阿里山 高雄車站-墾丁 台東車站-知本.綠島 花蓮車站-太魯閣 基本上.光是由車站安排的出發景點..大致就已經可以排滿你整個行程了 剛好最近遇到友人.他剛買了台灣鐵路的周遊卷去環島一圈.... 雖然台灣鐵路的周遊卷限制似乎很多- 1.只能往前做.不能後退 2.只能選折停靠7站 但是以第一次來台灣旅遊的安排來說..已經相當足夠了.... 如次也可以控制最後一天回程的時間... 谢谢山道兄的建议 的确交通是很重要的考量 感谢你的建议 好几个地方也正是我想去的

很特別的台灣環島旅遊行程 http://blog.sina.com.tw/ottolo540127/

谢谢分享。。。。。。。。。。。。。。。。